2025년 들어 테슬라의 주가는 45% 이상 하락하며 S&P 500 지수 내 최악의 성과를 보였다. 이는 글로벌 판매 감소, 경쟁 심화, 공급망 문제 등이 복합적으로 작용한 결과로 분석된다. 특히, 3월 10일에는 15%의 일일 최대 하락폭을 기록하기도 했다.

테슬라는 주요 시장인 중국과 유럽에서 판매 감소를 겪고 있다. 2월 중국과 유럽에서의 판매량은 전년 동기 대비 감소하였으며, 미국 시장에서도 판매 증가세가 둔화되었다.

또한, 중국의 BYD 등 경쟁사들은 저가형 전기차를 출시하며 시장 점유율을 확대하고 있다. 테슬라는 이러한 경쟁에 대응하기 위해 3만 달러 이하의 저가형 모델 출시를 계획 중이지만, 생산 일정과 가격 경쟁력 확보에 어려움을 겪고 있다.

일론 머스크 CEO는 완전 자율주행 소프트웨어와 휴머노이드 로봇 '옵티머스'의 개발에 주력하고 있다. 2025년 중반까지 오스틴에서 자율주행 차량을 도입하고, 연말까지 1만 대의 옵티머스 로봇을 생산할 계획이다. 이는 테슬라의 미래 성장 동력으로 주목받고 있지만, 기술적 완성도와 상용화 가능성에 대한 의문이 제기되고 있다.

한편, 멕시코와 캐나다에서 부품을 조달하는 테슬라는 미국의 관세 정책 변화로 인해 공급망 차질을 겪고 있다. 이는 생산 비용 상승과 일정 지연으로 이어져 수익성에 부정적인 영향을 미치고 있다.

테슬라는 이러한 어려움을 극복하기 위해 제품 라인업 다각화, 가격 경쟁력 강화, 기술 혁신 등을 추진하고 있다. 그러나 글로벌 경제 불확실성, 경쟁 심화, 정책 변화 등 외부 요인이 지속적으로 영향을 미칠 것으로 예상된다.